逃生缓降器的结构特征你知道多少？

逃生缓降器本身是由调速电机、钢丝绳、安全性钩、保险带构成；这其中安全性钩设定在调速电机一端，钢丝绳的设定在调速电机的內部，钢丝绳的一端与保险带相接，保险带捆缚在使用人胸口；上述调速器是由壳、内齿圈、内齿圈夹片、轴承挡片、滚针轴承、中轴、轴用卡簧、抽滤块、轴力块、轴承、刹车传动齿轮、固定不动销、刹车固定不动板、刹车片构成。

这其中罩壳是由左右两一部分构成，内齿圈、内齿圈夹片、轴承挡片、滚针轴承、中轴、轴用卡簧、抽滤块、轴力块、轴承、刹车传动齿轮、固定不动销、刹车固定不动板和刹车片安裝在罩壳內部；内齿圈正中间设有内齿圈夹片和轴承挡片。

这其中轴承挡片设定以内齿圈夹片的后面，在轴承挡片左边设有滚针轴承，中轴设定在滚针轴承的左边，在中轴和滚针轴承正中间设有轴用卡簧；上述抽滤块设定在中轴的底端，刹车片设定在中轴的顶端。

刹车传动齿轮设定在抽滤块的左边，在刹车传动齿轮和抽滤块正中间设有轴力块和轴承，轴力块设定在轴承的上方，刹车传动齿轮的左边设有刹车固定不动板，刹车固定不动板和刹车传动齿轮正中间设有固定不动销。

想了解更多逃生缓降器的相关信息请点击网址：http://www.anyixf.com

打赏 支付宝打赏 微信打赏